Přeskočit na obsah

E34/E32 Koupě a provoz 4 min čtení

Dobíjecí svítilna měla v BMW E34 vlastní zásuvku v příruční schránce

Návod k obsluze BMW E34 z roku 1994 dovoluje nechat dobíjecí svítilnu v její zásuvce trvale, při odpojení baterie ji ale chce vytáhnout. Katalog dílů ji vede i u sedmičky E32 a podle RealOEM je to díl celé značky s předchůdci od roku 1974. Žádné z jejích čísel se už nedodává.

Stříbrné BMW 535i řady E34 zaparkované u chodníku
BMW 535i řady E34. Svítilnu ve schránce ani zásuvku pro ni zvenku nepoznáš. Foto: FotoSleuth, Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Anglický návod k obsluze pětky BMW E34 s objednacím číslem 01 41 9 788 371 a označením vydání IV/94 má u příruční schránky krátký odstavec o dobíjecí ruční svítilně. Nadpis nese hvězdičku. Podle úvodu téhož návodu to znamená výbavu, kterou mají sériově jen některé modely nebo verze pro určité trhy, nebo se dala koupit jako zvláštní výbava či příslušenství.

Návod dovoluje nechat svítilnu v zásuvce trvale

Zásuvka pro svítilnu je podle návodu vlevo nahoře uvnitř příruční schránky. Má vestavěnou ochranu proti přetížení, takže svítilna v ní může zůstat zasunutá pořád a je nabitá, když je potřeba. Dvě výjimky návod jmenuje: zapnutou svítilnu do zásuvky nezasouvat a při odpojení nebo vyjmutí baterie ji vytáhnout. Proč, neuvádí.

Na téže straně stojí, že schránka má vlastní žárovku 5 W, která se rozsvítí od polohy klíčku 1, a že se zamyká hlavním klíčem. Jinou svítilnu nebo autovysavač nechává návod zapojit do zapalovače, s mezí zhruba 200 W při 12 V.

Kolik proudu zásuvka odebírá, když je svítilna nabitá, návod neříká. Tovární příručka č. 8 a dílenská příručka Bentley o ní mlčí: hledání slov flashlight, hand lamp a torch v jejich textových přepisech na archive.org nic nenajde. Kdo u vozu hledá skrytý klidový odběr, nemá tedy číslo, se kterým by ji porovnal. Při měření ji vyloučí jedině tím, že ji vytáhne.

Katalog vede svítilnu mezi světly vozu

V katalogu dílů na bmwfans.info je svítilna u evropského sedanu 525i ve výpisu Various lamps, tedy mezi vnitřními světly a osvětlením kufru. Na pozici 20 stojí „Chargeable hand lamp“ s číslem 82 11 9 413 147, na pozici 23 krytka, kterou katalog jmenuje „Covering f hand lamp“, s číslem 61 13 1 360 702. Na schématu skupiny je svítilna malý hranol se žárovkou nahoře. U 518i ji katalog vede stejně. Ve výpisech pro 540i a pro kombi 525i Touring zůstala jen krytka a svítilnu samotnou tam katalog nemá. Čím se to řídí, z katalogu nevyčteš.

Číslo 413 147 má u sebe dodatek „10 ST.“, tedy deset kusů. Proč, ukáže až skupina příslušenství: na její kresbě je pod tím číslem otevřená prodejní krabice s deseti svítilnami. Jednotlivá svítilna má vlastní číslo 82 11 9 413 237. Sklíčko je 82 11 9 413 148 a žárovka s proudem 0,25 A má dvě čísla, 82 11 9 413 149 a novější 63 21 7 167 019. U všech pěti položek stojí poznámka „Delivery discontinued by the factory“.

BMW vozilo tutéž svítilnu ve dvanácti řadách

Karta čísla 82 11 9 413 147 na RealOEM uvádí dodávky od 18. 2. 1988 do 30. 7. 2013. Nahradila dvě starší čísla ze skupiny osvětlení: 63 17 1 375 457 z let 1983 až 1988 a 63 17 1 355 860, které se dodávalo od 11. 4. 1974 do 24. 5. 1985. Podle karet RealOEM jde novější svítilnu použít i místo starší. Seznam vozů má dvanáct položek, od BMW 2500–3.3Li přes trojky E21 a E30 po E36, kupé E31 a roadster Z1. Samostatnou svítilnu pro E34 tedy BMW nemělo.

Jednotlivá svítilna 82 11 9 413 237 se podle RealOEM dodávala od 24. 5. 1989 do 2. 8. 2005 a karta ji přiřazuje devíti řadám. Žárovku 82 11 9 413 149 vede RealOEM od 18. 2. 1988 do 2. 4. 2010 a jejího nástupce 63 21 7 167 019 do 8. 7. 2011. Mezi vozy u žárovky přibyly E39 a sedmička E38, kdežto svítilnu samotnou u nich karta nemá. Krytka 61 13 1 360 702 má na kartě začátek 17. 3. 1987 bez data konce a mezi vozy jen E30, E28, E34 a E24.

Sedmička E32 má u svítilny jinou žárovku

U sedmičky E32 730i vede katalog ve výpisu světel tutéž svítilnu, a to pod oběma čísly, starším 63 17 1 375 457 i novějším 82 11 9 413 147. Žárovka k ní je ale 63 17 1 360 377 s proudem 0,18 A. Tu vede RealOEM od 1. 4. 1977 u osmi řad a E34 mezi nimi není. Krytku výpis sedmičky nemá vůbec.

Světlo v hlavním klíči mělo baterii na výměnu

Tentýž návod popisuje i hlavní klíč s baterií a světlem v hlavě, které se rozsvítí stiskem znaku BMW. Je to znovu výbava s hvězdičkou. Když světlo zeslábne, návod radí baterii vyměnit, aby z ní nevytekla kyselina, a vybitou odevzdat do sběru. Kufr a příruční schránku odemknou jen hlavní klíče, kam patří i rezervní a náhradní do peněženky. Klíč od dveří a zapalování do jejich zámků nepasuje.

Katalog k tomu má skupinu Rechargeable key. Je v ní nabíjecí jednotka pro klíč 82 11 9 410 642, prodejní krabice s deseti jednotkami 82 11 9 405 000 a akumulátor 82 11 9 401 738, všechno s poznámkou „to Dec '94“. RealOEM datuje začátek dodávek krabice na 2. 9. 1991, jednotky na 1. 12. 1991 a akumulátoru na 1. 9. 1992. Návod s označením IV/94 o nabíjení klíče nepíše nic. Kam se nabíjecí jednotka připojovala, neuvádí ani katalog; jeho kresba ukazuje jen jednotku a akumulátor se znakem BMW.

Ve třetím výpisu Various lamps má katalog E34 ještě jednu svítilnu, 63 31 0 138 864, nakreslenou jako válec s nápisem BMW. RealOEM ji vede od 1. 7. 2002 do 2. 6. 2010 u devatenácti řad; nejstarší z nich je pětka E28. Jak se nabíjí, katalog neuvádí.

Tovární svítilnu do schránky dnes z katalogu nikdo nedostane: obě její čísla mají na RealOEM konec dodávek, jedno v roce 2005, druhé v roce 2013. Jedině krytka nemá v katalogu ani na RealOEM poznámku o konci. Že se dodává, to ovšem neznamená. Poznámku o konci vynechává bmwfans.info i u dílů, které RealOEM vede jako ukončené.

Zdroje

Návod k obsluze i katalogy jsou v angličtině; údaje z nich jsou přeložené.

Dál k tématu

  1. E60/E61 Koupě a provoz

    BMW E60 na pneumatikách run-flat nemá v kufru rezervu ani hever

    Pětka E60 na pneumatikách s dojezdovými vlastnostmi nemá rezervní kolo ani nářadí na jeho výměnu. Defekt hlásí hlídač v jednotce stabilizace, který porovnává otáčky kol, a návod k…

  2. E34 Koupě a provoz

    Návod k obsluze BMW E34 dává přednost motorovým olejům podle zaniklých norem CCMC

    Evropský návod k obsluze pětky E34 z roku 1994 dává přednost olejům podle norem CCMC, americká dílenská příručka Bentley uvádí jen třídy API SG a SH. Ani jedna z těch tříd se dnes…

  3. E60 Koupě a provoz

    V klíči od BMW E60 se ukládá i servisní stav vozu

    Pětka E60 nemá jeden servisní interval, ale sleduje každou položku údržby zvlášť. Údaje drží přístrojovka a jednotka CAS a vůz je během jízdy kopíruje i do klíče, ze kterého je…

  4. E34/E32 Koupě a provoz

    Náhradní žárovky patřily u BMW E34 do povinné výbavy, dnes je vyhláška nežádá

    Předpis, který v Česku platil v posledním roce výroby řady E34, chtěl od každého osobního vozu náhradní pojistky a po jedné žárovce od každého druhu vnějšího osvětlení. Dnešní…