Historie a zajímavosti
Odkud se která generace vzala, co se během výroby změnilo, kolik kusů vzniklo a co je vzácné. Patří sem i motorsport a verze, které se k nám skoro nedostaly.
-
E32 Historie a zajímavosti
Výbava Highline přidala do BMW 750iL řady E32 druhý alternátor a druhou baterii
Výbavu Highline pro zadní sedadla nabízelo BMW jen k dlouhé dvanáctiválcové sedmičce 750iL řady E32 a v ceníku z května 1993 za ni chtělo 19 570 marek. Vedle chladničky mezi…
-
E34 Historie a zajímavosti
Do Austrálie poslalo BMW sedmdesát číslovaných E34 540i s podvozkem z M5
Edice 540i Manual Limited Edition vznikla mezi únorem a červencem 1995 pro trh, kam M5 s 3,8litrovým motorem nikdy nedorazila. Byla to jediná E34 540i, kterou Australané mohli…
-
E34 Historie a zajímavosti
Posledních padesát pravostranných M5 z řady E34 dostalo lak a kůži od BMW Individual
Britské zastoupení BMW si na rozloučenou s M5 z řady E34 objednalo posledních padesát pravostranných vozů s lakem a kůží z programu Individual. Patnáct jich vyjelo červených,…
-
E34 Historie a zajímavosti
Místo M5 nabídlo BMW ve Spojených státech dvě stě kusů E34 jako 540i Sport
Po modelovém roce 1993 se M5 v Americe přestala prodávat. Na podzim 1995 poslalo BMW of North America do prodeje 540i Sport: osmiválec z běžné 540i, ale podvozek, brzdy, kola i…
-
E36 Historie a zajímavosti
BMW dalo trojce E36 Compact zadní nápravu s vlečenými rameny, jakou měla předchozí E30
Sedan, kupé i kombi z řady E36 jezdily na zadní nápravě se středovým ramenem. Kompakt a roadster Z3 dostaly starší konstrukci s vlečenými rameny, kterou školicí sešit BMW řadí k…
-
E34 Historie a zajímavosti
K dvaceti letům BMW Motorsport vzniklo jen dvacet M5 z řady E34
V říjnu 1992 postavilo BMW k dvaceti letům BMW Motorsport dvacet M5 s 3,8litrovým šestiválcem, všechny v laku Mugellorot. Od běžné M5 je odlišují sedadla Recaro s vlastním potahem…
-
E34 Historie a zajímavosti
BMW M5 z řady E34 dojela na dvanáctihodinovce v Bathurstu 1992 celkově druhá
Nová M5 z řady E34, kterou přihlásila BMW Australia, vyhrála 19. dubna 1992 na okruhu Mount Panorama třídu vozů s motory od 2,5 do 4 litrů s náskokem třiceti kol. Celkově ji…
-
E34/E32 Historie a zajímavosti
Katalog vede dřevěné obložení BMW E34 ve čtyřech skupinách podle dřeviny
Kdo si u řady E34 připlatil dřevo, nedostal jedno provedení, ale jedno ze čtyř. Katalog dílů vede u evropského sedanu čtyři samostatné skupiny dřevěného obložení a liší se v nich…
-
E34/E32 Historie a zajímavosti
Kombi z BMW řady E34 je od B-sloupku dozadu samostatný návrh
Kombi Touring z BMW řady E34 se odhalilo na podzim 1991, tři roky po sedanu, a podle vlastního popisu značky je od B-sloupku dozadu navržené úplně samostatně. Autorství připisuje…
-
E34/E32 Historie a zajímavosti
BMW dalo dvěma různým motorům sedmičky E32 totéž označení 730i
Kdo si dnes vybírá BMW 730i z řady E32, z označení na víku kufru nepozná, co je pod kapotou. Do konce roku 1991 tam byla řadová šestka M30B30, potom k ní přibyl osmiválec M60B30 a…
-
E34 Historie a zajímavosti
BMW vynechalo u edice M5 Winkelhock z řady E34 zadní opěrky hlavy i mlhovky
Na jaře 1991 nechalo BMW dva své závodní jezdce navrhnout, jak by měla vypadat jejich vlastní M5. Johnny Cecotto si do ní přidal, co se dalo; Joachim Winkelhock naopak ubíral.…
-
E34/E39/E32 Historie a zajímavosti
Žluté sklo mlhovky BMW E34 zůstalo v dodávkách až do roku 2024
Mlhová světla nebyla u BMW řady E34 samozřejmostí a katalog dílů k nim vede dvě barevná provedení, bílé a žluté. Žluté sklo neslo vlastní číslo a období jeho dodávek končí podle…
-
E34/E32 Motory a převodovky
Katalog vede pro BMW M5 z řady E34 i blok motoru se sníženou kompresí
Mezi náhradními díly pro M5 z řady E34 stojí výměnný blok s dodatkem E=9,2. Katalog ho přiřazuje vozům s výbavou pro horké klima a provedení pro Perský záliv; BMW na to má vlastní…
-
E34 Historie a zajímavosti
BMW Individual postavilo z E34 jediný kus 530iX Enduro pro časopis auto motor und sport
BMW prodávalo kombi řady E34 s pohonem všech kol jen jako 525iX. Divize Individual z něj v roce 1993 postavila pro německý časopis jediný kus se střechou o třináct centimetrů výš,…
-
E34/E32 Historie a zajímavosti
Ozdobné pruhy BMW Individual se u E34 začaly dodávat dva a půl roku po konci výroby
BMW založilo program Individual v roce 1991 a v katalogu dílů po něm zbyly u řady E34 dvě skupiny: M volant s airbagem ve dvou provedeních věnce a ozdobný pruh na bok karoserie v…
-
E34 Historie a zajímavosti
Katalog vede k BMW E34 dvě sady polepů, pro policii a pro záchrannou službu
Sedan řady E34 má v katalogu náhradních dílů skupinu, kterou by v něm málokdo hledal: polepy pro úřední vozy. Katalog v ní vede dvacet šest fólií a jménem je od sebe nerozliší. Že…
-
E34 Historie a zajímavosti
Otevřená M5 z řady E34 vznikla pro autosalon v Ženevě 1990 jen v jednom kusu
Stavbu otevřené M5 zadalo BMW své divizi M na podzim 1989, cílem byl ženevský autosalon 1990. Prototyp se šestiválcem 232 kW, delšími dveřmi a delším kufrem byl za půl roku hotový…
-
E34 Historie a zajímavosti
E34 dojela ve čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu 2016 na 92. místě
Startovní číslo 115, třída alternativních paliv a jen dva jezdci: v květnu 2016 objelo BMW řady E34 na Nürburgringu jednadevadesát kol čtyřiadvacetihodinového závodu. Oficiální…
-
E34/E32 Historie a zajímavosti
Sedmička BMW řady E32 dostala jako první sériový vůz xenonové tlumené světlo
Výbojka místo vlákna se do sériového vozu dostala poprvé u sedmičky BMW generace E32. Archiv značky to datuje rokem 1991 a mluví o světové premiéře, školicí materiál pro americké…
-
E34 Historie a zajímavosti
Autotelefon si v BMW E34 vyžádal vysílač do kufru a vlastní anténu
Telefon v autě znamenal u E34 pět podskupin katalogu dílů: vysílač do kufru, sluchátko do výsuvné schránky v konzoli, mikrofon se dvěma reproduktory a anténu, pro kterou katalog…