Dílna
Návody krok za krokem: co rozebrat, jaké nářadí, jaké utahovací momenty a kde se to obvykle zadře. I opravy, o kterých servis řekne, že se nevyplatí.
-
E34/E60/E39 Dílna
Páka ruční brzdy v BMW E60 si protažení lanek dorovnává sama
Školicí sešit BMW k řadě E60 popisuje na páce ruční brzdy samočinný dostavovač lanek ASZE a vyrovnávací člen, který rozděluje tah na obě lanka. Opotřebení čelistí v bubnu zadního…
-
E34/E32 Dílna
Z řady E34 mají hydraulický posilovač brzd jen osmiválce s volantem vpravo
Většina vozů BMW řady E34 má podtlakový posilovač brzd. Katalog dílů ale vede u osmiválců 530i a 540i ještě druhou soustavu: hydraulický posilovač s tlakovým zásobníkem a…
-
E34/E32 Dílna
Dodělávací blokace startu přerušuje v BMW E34 čtyři obvody
BMW prodávalo k E34 sadu, která po zamknutí kódovým zámkem rozpojí čtyři obvody naráz. Tovární montážní návod na ni počítá dvě a půl hodiny a platí jen pro vozy, které ochranu…
-
E34/E32 Dílna
Šestiválec M50 v BMW E34 má na olejovém čerpadle matici s levým závitem
Olejové čerpadlo si u šestiválce M50 bere pohon vlastním řetězem od klikové hřídele. Řetězové kolo na hřídeli čerpadla drží jedna matice, u které katalog náhradních dílů uvádí…
-
E34/E32/E36 Dílna
Vnější zrcátko BMW E34 má od září 1992 sklo společné s trojkou E36
Prasklé sklo ve vnějším zrcátku pětky generace E34 neznamená nové zrcátko, protože katalog ho vede jako samostatný díl. Vybrat správné číslo ale nejde bez měsíce výroby a bez toho…
-
E34/E32 Dílna
Katalog rozepisuje startér BMW E34 525i na osmnáct jednotlivých dílů
Startér má v katalogu dílů vlastní rozpis: u E34 525i osmnáct očíslovaných pozic, mezi kterými stojí spínač, deska držáku uhlíků i sada planetových kol. Kdo vadný kus najde,…
-
E34/E32 Dílna
Přerušený vodič v BMW E34 se podle továrního postupu spojuje krimpovanou spojkou
Odřený vodič ve svazku se podle školicího sešitu BMW spojuje krimpovanou spojkou; pájení sešit připouští, ale až s výčtem podmínek. O délce odizolování i o tom, do které drážky…
-
E34/E32 Dílna
Přední pás v BMW E34 nenapíná pyrotechnika, ale natažená pružina
Napínač předního pásu se u BMW E34 a E32 v září 1992 přestěhoval z horního pásu do dolního kotvení u zámku a dostala ho obě přední sedadla. Do té doby vedl katalog předpínací…
-
E34/E32 Dílna
Šestiválec M50 v BMW E34 má napínák drážkového řemene ve dvou provedeních
Katalog dílů vede u E34 se šestiválcem M50 dva různé napínáky drážkového řemene. Mechanický je jediné číslo, hydraulický celá sestava kolem samostatného hydraulického členu. Za…
-
E34/E32 Dílna
Katalog vede u E34 540i dva palivové filtry, u silnější M5 jen jeden
Katalog dílů dělí palivové vedení E34 na dvě skupiny a rozdíl je v počtu filtrů: buď jeden o průměru 80 mm, nebo dva po 55 mm v jednom třmenu. Ze všech motorizací, které katalog u…
-
E34/E32 Dílna
O čerpadle posilovače řízení E34 a E32 rozhoduje měsíc výroby, ne model
Objednat do E34 čerpadlo posilovače řízení podle modelu nestačí. Katalog náhradních dílů vede pod jedním vozem několik provedení a rozhoduje mezi nimi měsíc výroby, dodavatel a…
-
E34/E39 Dílna
Hřebenové řízení měla z E34 jen 525iX, v E39 už ho dostaly všechny kromě osmiválců
Katalog dílů vede u E39 skupinu řízení se stejným názvem u šestiválce i u osmiválce, jenže pod ní je pokaždé jiná konstrukce. Rozdíl prozradí hmotnost dílu, sedm kilogramů proti…
-
E34/E32 Dílna
Katalog vede u kombi E34 střešní okno ze dvou panelů a se dvěma motory
Katalog dílů vede u kombi E34 střešní okno ze dvou plechů, každý s vlastním motorem, a čtyři odtokové hadice. Sedan z téže doby má panel jeden a jednu elektrickou převodovku,…
-
E34 Dílna
Vlečení E34 s automatem dělí návod BMW podle motoru, dílenská příručka snižuje strop
Návod k vozu dělí vlečení E34 s automatem podle motorizace: 518i a 525td smí za lanem nejvýš 50 km/h a 50 kilometrů, ostatní verze 70 km/h a 150 kilometrů. Dílenská příručka…
-
E34/E32 Dílna
Bubínek v zadním kotouči E34 je ruční brzda, která se sama neseřídí
Nožní brzda se u E34 dostavuje sama a o opotřebení řekne kontrolkou. Ruční ne: u vozů s kotouči vzadu je to malá bubnová brzda uvnitř zadního kotouče, seřizuje se ručně přes otvor…
-
E34/E32 Dílna
Vyvážené kolo může pořád házet a školicí sešit BMW na radiální sílu mez nedává
Školicí sešit BMW pro techniky sleduje u kola tři veličiny a jen dvě z nich mají mezní hodnotu. Radiální síla pneumatiky, tedy ta, kvůli které se volant chvěje i u kola vyváženého…
-
E34/E32 Dílna
U E34 se geometrie neměří dřív, než se zkontroluje světlá výška
Školicí sešit BMW klade před vlastní měření geometrie kontrolu světlé výšky a u většiny vozů i závaží do sedadel a kufru. U E34 na tom záleží o to víc, že seřídit se na ní dá…
-
E34 Dílna
U starší ze dvou generací airbagu v E34 se po odpojení baterie čeká 30 minut
Pětka generace E34 měla za dobu výroby dva různé systémy airbagu. Do srpna 1993 hlídaly čelní náraz dva setrvačné spínače v podbězích kol, od září 1993 je nahradil elektronický…
-
E34/E32 Dílna
V BMW E32 a E34 drží kilometry kódovací zástrčka, ne přístrojovka
Sedmička E32 a pětka E34 dostaly do přístrojovky elektronickou zástrčku s pamětí. Drží v ní číslo podvozku, najeté kilometry i stav servisních intervalů, takže se budíky dají…
-
E39 Dílna
Chlazení šestiválců BMW E39 se v září 1998 změnilo a termostat je jen s pouzdrem
Pětka E39 dostala v září 1998 se šestiválcem M52TU jinou chladicí soustavu, ne jen jiné díly. Kapalina teče nejdřív do hlavy, termostat má vlastní topné tělísko a řídicí jednotku…