Ozdobné pruhy BMW Individual se u E34 začaly dodávat dva a půl roku po konci výroby

Kdo v katalogu dílů projede řadu E34 shora dolů, narazí mezi motorem a přístroji na skupinu, která do běžné výbavy nepatří. Jmenuje se Individual equipment a jsou v ní jen dvě položky: volant a ozdobný pruh na bok karoserie. Je to všechno, co po zakázkovém programu BMW v téhle řadě v katalogu zbylo.

Zakázkový program spustila M GmbH v roce 1991

Kdy a proč BMW Individual vzniklo, popisuje tisková zpráva BMW z října 2006, kterou značka vydala, když program přiváděla do Spojených států. Vznikl jako divize BMW M GmbH a mířil na zákazníky, kteří od svého vozu chtěli víc než sériové provedení. Začalo to návrhem Karla Lagerfelda a v dalších letech k němu přibyly další dva návrhy. V roce 2006 uváděla značka zhruba 20 000 zákazníků ročně.

Rok 1991 padne zhruba doprostřed výroby E34. Katalog datuje řadu od března 1987 do června 1996, takže se vůz v době vzniku programu vyráběl už čtyři roky a dalších pět let ho čekalo.

Katalog vede M volant na dvou místech a pokaždé jinak

M volant s airbagem má u E34 vlastní skupinu i v běžném oddílu řízení. Tam je vypsaný jako celá sestava o osmi položkách: volant 32 34 2 227 750, kontaktní kroužek 32 34 1 162 804, krytka airbagu 32 34 2 228 015, aretační pružina, tři matice M2,5 a podložky pod ně. U každého řádku stojí platnost od září 1993. Karta samotného volantu na RealOEM tomu odpovídá: začátek dodávek 1. září 1993, hmotnost 2,456 kg, konec v červnu 2021 a nástupce 32 34 2 227 751, se kterým je oboustranně zaměnitelný.

Skupina Individual vede proti tomu dvě čísla a nic dalšího. Volant 32 34 2 276 935 má u sebe podmínku „Steering wheel rim unicolor“, volant 32 34 2 276 937 podmínku „Steering wheel rim bicolor“ – jednobarevný, nebo dvoubarevný věnec. Kontaktní kroužek ani krytku airbagu ta skupina nevede, jen samotný volant. Obě čísla platí rovněž od září 1993 a dodávala se do června 2009, tedy ještě třináct let po konci výroby řady.

Hmotnost u nich RealOEM uvádí 0,005 kg. Pět gramů volant neváží ani zdaleka a u sériového kusu má karta 2,456 kg, takže je to zjevně vada záznamu, ne rozdíl mezi díly.

Zkratka SA 710 v názvu skupiny je kód zvláštní výbavy. Průzkumník kódů na RealOEM ho vede pod označením S710A jako M kožený volant. Seznam vozů u obou individuálních čísel je krátký: pětka E34 a osmička E31, nic jiného. Sedmičku E32 katalog s airbagovým M volantem nevede vůbec – nemá ho ani v oddílu řízení, ani mezi individuální výbavou, a důvod k tomu neuvádí. Airbag řidiče přitom E34 dostávala už od září 1988.

Devět barev pruhu a osm řad, které ho sdílejí

Druhá skupina se v katalogu jmenuje Individual ornamental strips „Deco-Line“, německá mutace téhož katalogu ji vede jako Zierstreifen, tedy ozdobné pruhy. Devět čísel jde po sobě od 51 90 2 272 033 do 51 90 2 272 041 a liší se jedině barvou: BLAU METALLIC, DUNKELBLAU, SCHWARZ, ANTHRAZIT MET., VIOLETT, SILBER DUNKEL, DUNKELGRÜN MET., HELLGRÜN MET. a RAUCHGOLD. Modrá metalíza, tmavě modrá, černá, antracit, fialová, tmavá stříbrná, tmavě a světle zelená metalíza a kouřové zlato.

Katalog u každé barvy počítá jeden kus na vůz a hmotnost 39 gramů. Co přesně se za tím skrývá, katalog slovy neříká; schéma skupiny je jedno pro všechny řady a ukazuje jediný tenký pruh vedený po boku vozu od předního nárazníku po zadní.

A tady je ta zvláštnost. Karty dílů kladou začátek dodávek všech devíti pruhů na 1. prosince 1998. Výroba E34 skončila podle téhož katalogu v červnu 1996, takže mezi posledním vozem a prvním pruhem je třicet měsíců. Seznam vozů u každého čísla je za to dlouhý: trojka E36, trojka E46, pětka E34, pětka E39, sedmička E32, sedmička E38, osmička E31 a Z3. Jeden a týž díl tedy vede katalog u osmi řad. Táž čísla vede katalog i u E32, jen tam volant chybí.

U E34 najdete obě skupiny u sedanu, u kombi i u M5, tedy napříč celou řadou.

V tom, co se ještě dodává, se katalogy neshodnou

Katalog bmwfans.info připisuje osmi z devíti barev poznámku „Delivery discontinued by the factory“ a jedinou bez ní nechává tmavě zelenou metalízu. RealOEM tvrdí u téže barvy konec dodávek 22. února 2016 a u ostatních dřívější data: kouřové zlato skončilo v červnu 2011, modrá metalíza a antracit v únoru 2012. Rozdíl je tedy jediný: u tmavě zelené chybí poznámka o konci, jenže podle karty dílu se nedodává ani ta.

Platí u toho obvyklá výhrada. Že katalog díl u řady vede, znamená jen to, že ho vede – jestli sedne na konkrétní vůz, rozhoduje výbava, trh a měsíc výroby. U pruhu k tomu přibývá barva laku, protože čísla se liší jedině jí, a u volantu druh věnce.

Zdroje

• bmwfans.info – Individual equipment, BMW E34 sedan 525i M50, Evropa
• bmwfans.info – M technic steering wheel airbag, BMW E34
• bmwfans.info – Zierstreifen „Deco-Line“, německá mutace katalogu
• RealOEM – karta dílu 32 34 2 276 935
• RealOEM – karta dílu 32 34 2 227 750
• RealOEM – karta dílu 51 90 2 272 039
• RealOEM – kód zvláštní výbavy S710A
• BMW PressClub USA – BMW Individual introduced in the USA, 9. října 2006

Cizojazyčné podklady jsou přeložené a přeformulované, čísla dílů a data ověřená ve dvou katalozích.