Ostřikovač světlometů nemá v E34 vlastní nádržku, vůz místo ní dostal větší společnou

Kdo u BMW řady 5 generace E34 zvedne kapotu a hledá nádržku ostřikovačů, nenajde pokaždé tutéž. Základní má 3,2 litru. Vůz s ostřikovačem světlometů dostal místo ní nádobu na 8,5 litru a myje z ní obojí, čelní sklo i světla. Sedmá řada té doby to přitom dělala jinak.

Jedna nádržka ve dvou velikostech

Evropský katalog dílů pro E34 525i vede ve skupině Single parts for windshield cleaning hned dvě nádoby na kapalinu. První je 61 66 1 378 612 s popisem 3,2 L. Druhá stojí o řádek níž a katalog k ní připisuje podmínku „For vehicles with Headlight cleaning system“, tedy pro vozy s ostřikovačem světlometů. Ta má 8,5 litru.

Že jde opravdu o jednu nádobu pro obě soustavy, prozradí druhá skupina. Ve výpisu Single parts for head lamp cleaning stojí tatáž osmapůllitrová nádoba a hned pod ní víčko, které katalog jmenuje „Cover f windshield cleaning container“ – víčko nádržky pro čelní sklo. Ostřikovač světlometů si tedy vlastní zásobu nevozí, jen tu společnou zvětší.

Datum přechodu na novější provedení té velké nádoby si ale katalog protiřečí sám se sebou. U čelního skla je díl 61 67 8 359 046 vedený „from Sep 91“, u světlometů „from Feb 92“. Katalog RealOEM, který pracuje s továrními daty platnosti, dává u téhož čísla 1. září 1991 a jako předchůdce uvádí 61 67 1 391 590 platný od 1. září 1988. Komu se to hodí: podle dílu jde odhadnout stáří vozu, protože E34 se měnila po ročnících a rozhoduje u ní měsíc výroby.

Jistota to není ani tak. RealOEM vede osmilitrovou nádobu 61 67 1 384 263, kterou má v katalogu sedmá řada E32, také u E34 do dubna 1993. V evropském výpisu E34 na bmwfans.info to číslo není. Který z obou katalogů má pravdu, se z nich samotných rozhodnout nedá.

Dvě čerpadla, plovák a dva ventily

U přední nádoby počítá katalog dvě čerpadla 61 66 8 360 614 po 104 gramech, a to i u vozu, kterému ve výpisu žádná druhá nádobka nepřibyla. Podmínku u nich nemá ani jeden z obou katalogů. Vedle čerpadel sedí v nádobě plovákový spínač hladiny 61 31 1 388 548, kterému výpis sedanu dává platnost do března 1996; pro pozdější vozy stojí ve výpisu kombi ještě 61 31 8 360 459. Na hadicích jsou dva ventily 61 66 1 389 040 po pěti gramech.

Druhá nádobka existuje, jen ji katalog váže na výbavu „Intensive cleaning“. Je to nádoba na koncentrovaný čistič: do září 1991 díl 61 67 8 351 043, od září 1991 litrová 61 67 8 350 932. Patří k ní vlastní víčko a samolepka s nápisem „concentrated cleaner“ pod číslem 51 14 1 885 911. Jak soustava koncentrát dávkuje, ani jeden katalog nepopisuje.

Trysky se vyhřívají, spínač k nim přibyl později

Na kapotě sedí dvě trysky a katalog k nim u jedné položky nabízí tři čísla: vyhřívanou 61 66 1 379 203 do září 1990, nevyhřívanou 61 66 1 379 735 a vyhřívanou 61 66 8 350 355 od září 1990. RealOEM u té poslední uvádí platnost od 1. září 1990, hmotnost 30 gramů a seznam vozů, ve kterém je vedle E34 i sedmá řada E32, třetí řada E36, Z1 a Z3. Vyhřívání tedy nebylo výsadou pětky.

Zajímavější je díl, který E32 v katalogu nemá. Termospínač vyhřívaných trysek 61 31 8 357 632 váží 14 gramů a patří k němu ještě držák 61 31 8 359 077. RealOEM mu dává platnost od 1. září 1991 a vozy E34, E36, osmičku E31 a Z3. Ve výpisu E32 Windshield cleaning žádný takový spínač nestojí. Co vyhřívání spínalo u sedmičky a u starších pětek, katalogy neříkají a doložit se to jinde nepodařilo.

Světlomety myje vlastní čerpadlo, a s nimi i mlhovky

Ostřikovač světlometů vede katalog jako celou sestavu pod jedním číslem: 61 67 1 389 429, popis „HP headlight cleaning system (SHW)“, hmotnost 2,77 kg. Vlastní čerpadlo 61 67 1 382 085 váží 247 gramů a RealOEM ho vede u E34 i u E32. Rozvod má čtyři ventily 61 67 1 378 629 a dvě trysky, levou 61 67 1 384 961 a pravou 61 67 1 384 962.

Čtyři ventily na dvě trysky sedí proto, že trysky nejsou dvě. Katalog přidává další dvojici 61 67 1 378 616 po osmi gramech a u ní stojí podmínka „For vehicles with Fog lights“. Vůz s mlhovkami si tedy stříkal i na ně. U E32 vede katalog totéž číslo bez té podmínky a u jedné z trysek posílá montéra do dílenské příručky poznámkou „For fitting see repair manual“.

Sedmička to řešila zvlášť, kombi má nádrž i vzadu

U E32 stojí ve skupině ostřikovače světlometů nádoba vlastní: do září 1988 díl 61 67 1 378 610, od září 1988 osmilitrová 61 67 1 384 263. K čelnímu sklu má sedmička nádobu 3,2 litru a k ní ještě druhou na 0,9 litru pod číslem 61 66 1 378 613. K čemu ta menší je, katalog nepíše a s nádobou na koncentrát ji nespojuje.

Kombi E34 Touring má navíc čtvrtý okruh. Zadní sklo obsluhuje samostatná nádoba 61 68 1 391 805 na 2,5 litru s vlastním čerpadlem 61 66 1 380 066, vlastním plovákem a vlastním sítkem. RealOEM jí dává platnost od 1. července 1991 a žádný jiný vůz než E34 u ní nevede.

Že katalog nějaké číslo u řady vede, přitom neznamená, že díl sedne na konkrétní vůz. Rozhoduje výbava, trh a často měsíc výroby. A u téhle soustavy je to dnes stejně spíš otázka bazaru než objednávky: dodávky nádoby 61 67 8 359 046 skončily podle RealOEM 6. října 2015 a celé sestavy ostřikovače světlometů už 7. dubna 2005.

Zdroje

• bmwfans.info — E34 sedan, Europe, 525i M50: Single parts for windshield cleaning
• bmwfans.info — E34 sedan: Single parts for head lamp cleaning
• bmwfans.info — E34 Touring: Single parts for rear window cleaning
• bmwfans.info — E32 730i M30: Windshield cleaning
• bmwfans.info — E32 730i M30: Headlight cleaning system
• RealOEM – nádoba 61 67 8 359 046
• RealOEM – vyhřívaná tryska 61 66 8 350 355
• RealOEM – termospínač 61 31 8 357 632
• RealOEM – sestava ostřikovače světlometů 61 67 1 389 429
• Wikipedia — BMW 5 Series (E34)

Popisy skupin a dílů jsou v obou katalozích anglicky; české znění je překlad redakce.