Katalog vede audiovýbavu BMW E34 ve třech sadách od mono po hi-fi se zesilovačem

Inzerát na E34 slibuje „originální hifi“ a pod tím slovem si každý představí něco jiného. Katalog náhradních dílů je v tomhle přesnější: pro evropský sedan vede tři samostatné skupiny zvukové výbavy a rozdíl mezi nimi není jen v počtu měničů.

Tři skupiny, tři různě dlouhé rozpisy

U 525i s motorem M50 vede evropská větev katalogu vedle sebe skupiny mono, stereo a hi-fi. Rozpis mono má sedmnáct položek, stereo jednačtyřicet, hi-fi jedenasedmdesát. Většinu toho přírůstku netvoří reproduktory, ale úchyty, matice, samořezné šrouby a kabelové svazky.

Rádio je proti tomu samostatná osa. Katalog ho u sedanu vede pod deseti různými skupinami; jmenují se mimo jiné Bavaria C, Bavaria C Professional, Bavaria Electronic CD a BMW Business CD RDS. Která z nich patří ke které reproduktorové sadě, z rozpisu nevyčtete.

Mono a stereo sdílejí měniče

Nejlevnější sada má reproduktory na dvou pozicích a u každé stojí dva kusy: 65 13 1 370 834 s dodatkem „4 OHM 15/20W“ a 65 13 1 374 469 s dodatkem „8 OHM/25/40W“. Co která z dvojice hodnot výkonu znamená, katalog nevysvětluje. K tomu patří propojovací kabel označený MONO (65 11 1 388 370), pojistka T3,15 a krytka s dodatkem BAV.MO.DIGIT.II, tedy k rádiu Bavaria Mono Digital II.

Stereo sáhne po týchž měničích. Ve svém rozpisu má znovu 65 13 1 370 834, tentokrát ve čtyřech kusech, a dvojici 65 13 1 374 469. Přibývá ovladač vyvážení předních a zadních reproduktorů (65 12 1 379 048), dvoukanálový nebo čtyřkanálový svazek k reproduktorům a sedmnáctipólový audio svazek. Ke staršímu měniči 65 13 1 381 250 s dodatkem „8 OHM/18/20W“ píše katalog hranici září 1989.

Hi-fi má navíc zesilovač, korekci a štítek

Hi-fi je jiná stavba. Reproduktory u něj katalog kreslí na pět pozic a u každé z nich vede dva kusy; dveřní dvojici jako samostatný levý a pravý díl. Měniče jsou vlastní řady: 65 13 8 370 935, 65 13 8 370 936 s dodatkem „4OHM 20/40 WATT“ a 65 13 8 375 082. Signál k nim nejde přímo z rádia: v rozpisu je zesilovač 65 12 8 350 406, jeho držák (65 12 1 384 794) a korekční modul, který katalog jmenuje „Equalizer Module for Hifi System“ (65 12 1 391 313). Karta toho modulu na RealOEM mu dává hmotnost třicet gramů; zesilovač váží 1,603 kg.

Do interiéru k tomu patří ještě jedna drobnost, kterou má cenu znát před prohlídkou vozu: štítek, který katalog vede jako „Badge ‚bmw hifi system‘“, číslo 65 13 1 382 261. Váží gram a podle RealOEM se dodával od září 1986 až do dubna 2021.

Ovladač vyvážení má hi-fi vlastní (65 12 1 379 325, dodatek „HIFI/SOUND SYST“), ale ani jeden z obou ovladačů není dílem jedné řady. RealOEM je vede shodně u E24, E28, E30, E32 i E34. Jeden díl z téhle sady navíc podléhá výbavě jinde ve voze: kontakt 65 75 8 366 215 je v rozpisu jen pro vozy s alarmem.

Mono zůstalo sedanu

Skupina mono se u sedanu nedrží motorizace. Vede ji nejlevnější 520i s šestiválcem M20 a stejně tak M5 3.6 se S38, tedy nejdražší verze řady. Kombi E34 Touring s týmž motorem M50 ale žádnou skupinu mono nemá a vede jen stereo (osmadvacet položek) a hi-fi (dvaapadesát).

Stejně je na tom sedmička E32 730i. Mono v jejím rozpisu není a hi-fi je naopak rozdělené na dvě skupiny se stejným jménem: v jedné je jedenapadesát položek s předními měniči, ve druhé třiadvacet položek se zesilovačem, korekčním modulem a zadními reproduktory. Čísla dílů jsou přitom společná; equalizer 65 12 1 391 313 i reproduktor 65 13 8 375 082 vede RealOEM u E34 i u E32.

Březen 1993 je v katalogu předěl

U E34 se hi-fi sada v katalogu láme na březnu 1993. Mění se sedmnáctipólový svazek (61 11 8 350 461 na 61 12 8 359 197), zesilovač a taky nabídka barev: dveřní reproduktory dosud vedl katalog v černé, v odstínu INDIGO a v odstínu HAVANNA, od března 1993 zbývá černá (65 13 8 360 239 vlevo, 65 13 8 360 240 vpravo). U E32 leží tentýž předěl o půl roku dřív, v září 1992.

U zesilovače si katalogy odporují

Kdo bude zesilovač shánět, narazí na rozpor. Katalog bmwfans vede u E34 dva kusy: 65 12 8 350 406 do března 1993 a 65 12 8 361 781 od března 1993, ten druhý pod jménem „Anti-interfer.(telephone) hifi amplifier“. Karta téhož čísla na RealOEM ale začíná dodávkami až 5. dubna 1994 a mezi obě čísla řadí ještě dvě další – 65 12 8 375 007 (září 1992 až červenec 1993, u kterého výslovně stojí, že zpětně zaměnitelný není) a 65 12 8 360 758 (září 1993 až březen 1996).

Ani jeden z katalogů ten rozdíl nevysvětluje. Podle nás jde o dva různé údaje: rozpis dílů dělí vozy podle měsíce výroby, kdežto karta dílu uvádí, kdy se součástka dodávala. Ať tak nebo tak, pro konkrétní vůz to znamená jediné – číslo si ověřte v obou katalogech, protože to, že katalog díl k řadě vede, ještě neříká, že sedne na vaše auto. O tom rozhoduje výbava, trh a často měsíc výroby.

Co z toho pozná majitel

Na voze se sady rozliší dřív, než dojde na čísla. Hi-fi má korekční modul, štítek v interiéru a zesilovač, který katalogové schéma kreslí i s držákem do zádi vozu. U mono zbývá jediný propojovací kabel a krytka patřící k rádiu Bavaria Mono Digital II. A kdo bude měnit rádio, potká sedmnáctipólový svazek u stereo i u hi-fi, jenže pokaždé pod jiným číslem. Příjem má vůz řešený zvlášť, anténou ve skle.

Zdroje

• Katalog dílů bmwfans.info, skupina zvukové výbavy a elektroniky pro evropský sedan BMW E34 525i M50 – rozpisy mono, stereo a hi-fi včetně schémat
• Tentýž katalog pro E34 Touring a pro E32 730i
• RealOEM, karta zesilovače 65 12 8 350 406 a karta ovladače vyvážení 65 12 1 379 325 – hmotnosti, období dodávek a seznam vozů

Oba katalogy popisují díly anglicky. České názvy součástek jsou naše překlady, dodatky u čísel dílů uvádíme tak, jak stojí v rozpisu.