Katalog vede náboj předního kola z E34 i u řad E32 a E31, brzdový kotouč jen u E32

Inzerát na náhradní náboj předního kola bývá popsaný sedmičkou, kupující má pětku a otázka je pokaždé stejná: je to tentýž díl? Zeptat se dá katalogu náhradních dílů, jen ne u vozu, ale u čísla.

U čísla dílu stojí seznam vozů, ve kterých se objevuje

Katalog RealOEM umí vedle prohlížení podle modelu i opačný dotaz. Zadá se jedenáctimístné číslo bez mezer a stránka vrátí platnost dílu, hmotnost, starší i novější čísla téhož kusu a nakonec větu „Part … was found on the following vehicles“ se seznamem řad.

Náboj předního kola 31 22 1 139 345, v katalogu opatřený poznámkou D=83MM, má pod tou větou tři položky: BMW řady 5 E34, řady 7 E32 a řady 8 E31. U každé stojí v závorce období: u E34 od března 1987 do prosince 1995, u E32 od října 1985 do března 1994, u E31 od července 1989 do května 1999. Hmotnost katalog uvádí 1,936 kg.

Totéž číslo jde najít i z druhé strany, tedy prohlížením podle vozu. Katalog bmwfans.info ho vede ve skupině předního ložiska kola u E34 525i s motorem M50 i u E32 730i s motorem M30, v obou případech s hmotností 1,9 kg. Dva nezávisle provozované katalogy tedy říkají totéž.

Stejný náboj, jiný měsíc přechodu

Zajímavější než shoda je to, kdy který vůz na ten náboj přešel. U E34 525i dělí katalog skupinu na provedení do března 1991 a od března 1991; u E32 730i je hranice listopad 1991 a u vozů s podmínkou „For vehicles with Electronic Damper Control (EDC)“ dokonce až únor 1992. Starší kus nese číslo 31 21 1 129 386, poznámku D=97MM a hmotnost 2,3 kg, tedy o necelého půl kila víc.

Jedno číslo dílu tak platí pro tři řady, ale u E34 a E32 od jiného data – a uvnitř jedné řady ještě podle výbavy.

Přední kotouč sdílí E34 s E32, ale ne od začátku výroby

Větraný přední brzdový kotouč 34 11 1 160 936 vede katalog u E34 525i i u E32 730i. U sedmičky ale až od listopadu 1987; do té doby v jejím katalogu stojí jiné číslo, 34 11 6 756 090, s údajem 302X28 a hmotností 8,1 kg proti 7,5 kg u toho novějšího.

Seznam vozů u čísla 34 11 1 160 936 jmenuje jen řady 5 a 7. Osmička E31 v něm není, přestože u náboje kola byla. Stejně úzký je záběr u dílu řízení, který katalog vede jako „Left tie rod lever“ s číslem 31 13 1 133 557: seznam u něj jmenuje E34 a E32 a nic dalšího.

Konec dodávek katalog přiznává a rovnou nabídne nástupce

U řady čísel stojí v bmwfans.info poznámka „Delivery discontinued by the factory“, tedy že díl od výrobce už nechodí. Náboj 31 22 1 139 345 ji má a RealOEM to potvrzuje datem: platnost 1. 2. 1991 až 10. 4. 2015 s přípisem ENDED. Hned pod tím ale stojí nástupnické číslo 31 22 1 139 348, u kterého žádné koncové datum není.

U jednotlivých čísel v takovém řetězci bývá ještě poznámka o zaměnitelnosti – u nástupce náboje „Bilaterally exchangeable“ (oboustranně zaměnitelný), u předchůdce „Exchangeable retrospectively“ (zaměnitelný zpětně). Co přesně tím katalog míní, u samotného záznamu nestojí. Totéž se opakuje u kotouče: 34 11 1 160 936 skončil 19. 1. 2015 a nástupcem je 34 11 6 756 534, vedený od 1. 9. 2000 a bez koncového data. Data jsou na RealOEM psaná americky, tedy měsíc, den a rok.

Dva katalogy dají u téhož šroubu jinou odpověď

Metoda má hranice a nejlíp je vidět na šroubu M6×8 s číslem 34 11 1 156 427. Ve skupině předních brzd ho bmwfans.info vede u E34 525i i u E32 730i. RealOEM u něj jmenuje jediný vůz, a to řadu 3 E30 od března 1982 do ledna 1993. Dotaz jsme opakovali a odpověď byla v obou případech stejná; který z obou katalogů je vedle, se z nich nepozná.

Jindy seznam vozů nepřijde vůbec. U dílu vedeného jako „Tie rod“ s číslem 32 21 1 135 666 a u staršího kotouče 34 11 1 159 897 vrátil RealOEM kartu dílu s platností i s nástupci, ale bez jediného vozu – a opět při obou pokusech. Všechny údaje v tomhle textu jsou z 15. srpna 2026; katalogy se v čase mění, u nástupnických čísel to je jejich smysl.

Seznam vozů není potvrzená montáž

Že katalog číslo u nějaké řady vede, znamená jen to, že ho tam vede. Jestli díl padne na konkrétní vůz, rozhoduje výbava, trh a měsíc výroby. Všechno trojí bylo vidět výš: měsíc u přechodu na jiný náboj, výbava u sedmiček s elektronicky řízenými tlumiči – a co dělá trh, ukazuje americká E34 s vlastními čísly u světel a nárazníků.

Pro shánění dílu z toho plyne pořadí kroků: nejdřív si z katalogu vlastního vozu opsat číslo, pak se na to číslo zeptat a teprve podle seznamu vozů hledat inzerát pod cizím modelem. Opačný postup, tedy najít levný díl a domýšlet, jestli by sedl, stojí na dohadu, kterému se dá zadáním jednoho čísla vyhnout.

Zdroje

• RealOEM: vyhledání dílu 31221139345 podle čísla
• RealOEM: vyhledání dílu 34111160936 podle čísla
• bmwfans.info: přední ložisko kola, E34 525i
• bmwfans.info: přední ložisko kola, E32 730i
• bmwfans.info: přední brzdový kotouč, E34 525i
• bmwfans.info: přední brzdový kotouč, E32 730i

Anglické popisy dílů a poznámky katalogu jsou v textu přeložené; původní znění je uvedeno tam, kde na něm záleží.