E34/E32 Historie a zajímavosti 3 min čtení
Katalog vede dřevěné obložení BMW E34 ve čtyřech skupinách podle dřeviny
Kdo si u řady E34 připlatil dřevo, nedostal jedno provedení, ale jedno ze čtyř. Katalog dílů vede u evropského sedanu čtyři samostatné skupiny dřevěného obložení a liší se v nich dřevina, odstín i to, kolik dílů do vozu přijde. Nejbohatší z nich je psaná pro japonské vozy s automatem.

Dřevěné obložení je u řady E34 výbava na přání a v inzerátech se o ní píše jedním slovem. Katalog dílů je v tom podstatně upovídanější: u evropského sedanu 525i s motorem M50 vede pod hlavičkou obložení karoserie čtyři samostatné skupiny dřevěných lišt. Nejde o dělení podle data ani podle trhu, jak to katalog dělá jinde. Rozhoduje dřevina.
Ořech se v pětce rozjel o pět měsíců později než v sedmičce
Základní dvojice skupin nese ořech. Anglický katalog u dílů píše německy Nussbaum a dává jim platnost od září 1992; delší z obou skupin má osmatřicet položek, kratší jen pět. Datum sedí i na kartě dílu: dřevěnou lištu 51 45 8 155 851 začalo BMW dodávat 1. září 1992 a skončilo s ní až 15. července 2020.
Sedmička E32 měla ořech dřív. Její skupina dřevěných lišt vede tytéž díly s platností od dubna 1992 a u krytu palubní desky 51 45 8 147 427 uvádí RealOEM začátek dodávek 1. dubna 1992. Pět měsíců rozdílu.
Je tu i druhý rozdíl, a ten je větší. Před ořechem měla E32 bubingu, africké dřevo s červenohnědou kresbou: kryt palubní desky 51 45 1 908 965 je v dodávkách od 1. června 1986 a v seznamu vozů má jedinou řadu, sedmičku. V katalogu E34 bubinga není ani jednou.
Ořechové lišty se dělí podle strany řízení a dno odkládací skříňky navíc podle převodovky. Katalog k nim vede i opravnou sadu dřevěného krytu, takže prasklá lišta nemusela znamenat celou novou sestavu.
Javor ptačí oko dostaly zvláštní série
Třetí skupina je javor ptačí oko a je ze všech čtyř nejrozsáhlejší: šestadevadesát položek. Důvod stojí v dodatcích u jednotlivých čísel – každý díl má vlastní číslo pro dva odstíny, grafitový a šedý.
Legenda nad rozpisem říká, komu který odstín patří. Celá skupina platí jen pro vozy s dřevěnou výbavou pod kódem 773, grafitový javor katalog přiřazuje ke zvláštní sérii Executive a šedý k sérii nazvané Individual 93 edel touring, kterou datuje na září až prosinec 1993. Co bylo v Executive obsažené, katalog neřekne; rozpis výbavy má klubová E34Wiki, která u modelového roku 1995 vede vedle javoru i bezpříplatkovou alternativu z ořechového kořene. Je to ale klubový zápis bez odkazu na tovární podklad, takže z něj bereme stopu, ne údaj.
Kód 773 zná i průzkumník kódů výbavy na RealOEM, který ho vede pod označením S773A a popisuje jako dřevěné obložení. Řadu E34 u něj ovšem nevypisuje vůbec – v jeho rozpočtu stojí jen E36, E39 a E38. Oba katalogy tedy o témže kódu mluví jinak a u E34 se dá opřít jen o legendu v rozpisu dílů.
Data dodávek přidávají další nesrovnalost. Grafitová lišta 51 45 2 136 177 je podle RealOEM v nabídce od 24. března 1994, šedá 51 45 2 252 441 už od 5. července 1991 – tedy víc než dva roky před sérií, ke které ji katalog váže. Datum na kartě dílu je datum dílu, ne datum výbavy, a zaměnit se to dá snadno.
Nejbohatší sada je psaná pro Japonsko
Čtvrtá skupina se jmenuje klasický ořech a má dvě podmínky nad rozpisem: patří k sérii Individual 95 selection a platí pro vozy v japonském národním provedení, které katalog značí kódem L807A. Třicet z dvaatřiceti položek má navíc připsané Automatic; bez toho dodatku jsou jen dvě dna odkládací skříňky. Ruční převodovka se tedy s touhle sadou v rozpisu skoro nepotká.
Právě tahle skupina jde ze všech čtyř nejdál do vozu. Kromě lišt na palubní desce a ve dveřích v ní stojí dřevěná hlavice voliče 25 16 2 256 448 a páka ruční brzdy 34 41 2 267 931 o hmotnosti 782 gramů. Ani jedno z toho v ořechové ani v javorové skupině není. Dodávat se ty díly začaly 1. ledna 1995, tedy na sklonku výroby; RealOEM u nich vede E34 do prosince téhož roku.
Značka BMW Individual se u E34 objevuje i jinde než u dřeva – pod stejnou hlavičkou se prodávaly třeba ozdobné pruhy Deco-Line. Kombi E34 Touring má v katalogu ořech i javor, klasický ořech ale ne, takže tahle sada zůstala sedanu.
Co se z toho ještě dodává
Skoro nic. Ořechová lišta skončila v roce 2020, grafitový javor 2008, díly klasického ořechu 2007 a páka ruční brzdy 8. října 2007. Výjimkou je dřevěná hlavice voliče: RealOEM u ní konec dodávek neuvádí a v seznamu vozů má vedle E34 i trojku E36. Kdo shání dřevo do pětky, kupuje tedy z druhé ruky a musí u toho hlídat odstín – grafit a šeď mají u javoru každý vlastní číslo, takže lišta z jiného vozu nemusí odstínem sednout.
Katalog přitom říká jen to, co BMW vedlo jako díl. Jestli konkrétní sada sedne do konkrétního vozu, rozhoduje výbava a měsíc výroby, a o údržbě dřeva se z něj nedozvíte nic. Naskenovaný návod k obsluze E34 z roku 1994 o dřevěném obložení nemluví ani slovem.
Zdroje
- Katalog dílů bmwfans.info – dřevěné lišty u E34 sedan 525i M50, Evropa
- Katalog dílů bmwfans.info – javor ptačí oko u E34
- Katalog dílů bmwfans.info – klasický ořech u E34
- Katalog dílů bmwfans.info – dřevěné lišty u E32 730i
- RealOEM – karta lišty 51 45 8 155 851
- RealOEM – karta krytu palubní desky 51 45 1 908 965
- RealOEM – karta lišty 51 45 2 136 177
- RealOEM – kód zvláštní výbavy S773A
- E34Wiki – rozsah zvláštní série Executive
- BMW 5 Series Owner's Manual 1994 na archive.org
Anglické a německé popisy dílů, legendy skupin a zápis klubové wiki jsou přeložené a přepsané vlastními slovy, ne převzaté doslova.