Sada na třetí brzdové světlo do BMW E34 je jen pro vozy bez zadní rolety

Třetí brzdové světlo nad zadním sklem dnes patří v Evropě ke každému novému osobnímu autu. Sedan řady E34 vznikl v době, kdy ho evropské předpisy nežádaly, a BMW k němu nabídlo sadu z příslušenství. Katalog náhradních dílů ji vede jako vlastní skupinu pod číslem 63 25 9 402 692 a u sedmičky E32 stojí tatáž skupina s číslem o jedničku nižším, 63 25 9 402 691.

Světlo na zadní plato, krytka přes něj

Schéma skupiny kreslí dvě položky: světlo, které se usadí na zadní plato za sklem, a krytku, která přes něj přijde. Obě sady váží podle RealOEM 0,529 kg a obě mají stejný začátek dodávek, 28. ledna 1994. Sedmička to stihla pár měsíců před koncem výroby, kterou RealOEM datuje do jara 1994; na kartě sady píše březen, na kartě sériového světla duben. Sada pro E34 je v seznamu vozů přiřazená jen pětce, sada pro E32 jen sedmičce; jinam ani jedna nesedí.

K sadě katalog připojuje podmínku, a právě u ní se dva jeho přetisky rozcházejí. Na bmwfans.info stojí „pro vozy s roletou a se zvláštním zasklením“. Prodejce Hubauer, který tiskne katalog BMW včetně hodnot výbavy, uvádí opak: „pro vozy bez rolety (0) a bez zvláštního zasklení (0)“. Nula za názvem výbavy je hodnota z katalogu; bmwfans.info ji vynechal a znění tím obrátil. Podle nás dává smysl jen druhá verze: elektrická roleta zabírá právě to místo na platu, kam se světlo montuje. Kdo má E34 s elektrickou sluneční roletou, sadu podle katalogu použít nemá; u sady pro E32 vypisuje bmwfans.info stejnou podmínku.

Prodejce k sadě dopisuje, že sedí do E34 od výroby v dubnu 1989, a vede ji jako dostupnou u BMW za doporučených 63,23 eura. Německý obchod Baum u ní uvádí doporučenou cenu 61,39 eura a jako řadu píše „E34 Limousine – Touring“. Tady je katalog přísnější než obchod: ve větvi Touring skupinu třetího světla vůbec nevede a kombi nemá takové světlo ani mezi sériovými zadními světly. Kde by se u kombi světlo uchytilo, žádný z pramenů neříká.

Krytka přišla v šesti barvách, ale až za dvacet měsíců

Druhá položka skupiny má u E34 šest čísel, 82 29 9 405 381 až 389, a u E32 dalších šest, 390 až 399. RealOEM u každého vypisuje barvu: anthrazit, silbergrau, ultramarin, pergament, rot a brasil, tedy odstín jménem, ne číslem. Sedmička má místo obyčejné červené karmesinrot. Krytka váží 130 až 146 g.

Všech dvanáct krytek má shodný začátek dodávek, 29. září 1995. To je dvacet měsíců po sadě samotné; jak se světlo zakrývalo do té doby, katalog neuvádí. Konce dodávek se pak liší barvu od barvy. Pergament pro E34 skončil v listopadu 1997, ultramarin v prosinci 1997 a RealOEM k němu jako náhradu vede antracitovou krytku s poznámkou, že se dá vyměnit i zpětně. Červená a brasil vydržely do října 1999, antracit do března 2022 a silbergrau do června 2024. Sedmičce ubývaly barvy rychleji: silbergrau skončila v květnu 1998, čtyři další barvy v říjnu 1999 a antracit v únoru 2013.

Kdo tedy dnes sadu koupí, krytku k ní podle RealOEM už u výrobce nesežene: poslední z nich, silbergrau pro E34, skončila v červnu 2024. Hubauer antracitovou krytku k sadě pořád vypisuje za 28,90 eura, RealOEM u ní ale vede konec dodávek v březnu 2022.

Sériové světlo katalog vede taky, jen neříká komu

Sada není jediné třetí brzdové světlo, které katalog k E34 zná. Ve skupině zadních světel evropského sedanu stojí na pozici 14 položka „Stoplamp“ 63 25 1 384 488 s vlastní objímkou, žárovkou 21 W, šroubem a rozpínací maticí. Schéma ji kreslí jako klínové těleso s držákem. Podle RealOEM se dodává od 1. června 1988 a váží 0,200 kg, tedy o 329 g méně než celá sada. Podmínku ve výpisu nemá žádnou a americká větev katalogu vede tutéž položku pod týmž číslem. Které evropské vozy ho dostaly z výroby, katalog neříká.

Obdobně to vypadá u sedmičky: skupina zadních světel E32 má na pozici 8 světlo 63 25 1 378 792, které se podle RealOEM dodávalo od prosince 1986 do února 2019.

Ve Spojených státech bylo třetí brzdové světlo povinné u každého nového osobního vozu od modelového roku 1986, jak uvádí heslo o osvětlení vozidel na anglické Wikipedii s odkazem na předpis z října 1983 ve Federal Register. Americká E34 ho proto měla od začátku a stejné číslo dílu v obou větvích katalogu tomu odpovídá.

Evropa to uložila až novým vozům od roku 1998

V Evropě přinesla povinnost směrnice Komise 97/28/ES z 11. června 1997. V jejím odůvodnění stojí, že „bylo rozhodnuto mimo jiné vyžadovat povinnou montáž třetí brzdové svítilny na vozidla kategorie M1“, tedy na osobní auta. Lhůty má dvě: od 1. října 1998 nesměly členské státy schválit nový typ vozu bez ní a od 1. října 2000 mohly odmítnout registraci nového vozu, který ji nemá. Směrnice zároveň nahradila vlastní technické požadavky odkazem na předpis EHK OSN č. 48.

Obě data jsou o roky za koncem výroby. RealOEM vede E34 do prosince 1995 a E32 do jara 1994, takže se povinnost ani jedné řady nikdy netýkala a dodělání zůstává na majiteli. Sada k tomu podle katalogu pořád je; co k ní vůz potřebuje navíc, katalog neříká, a montážní návod jsme nenašli. Než ji někdo objedná, má si podle katalogu ověřit tři věci: jestli vůz nemá elektrickou roletu, jestli nemá zvláštní zasklení a jestli k sadě ještě sežene krytku. Že katalog sadu vede, ještě neříká, že sedne na konkrétní vůz; rozhoduje výbava a u tohohle dílu to katalog říká výslovně.

Zdroje

• bmwfans.info – Third stoplamp, E34 Sedan
• bmwfans.info – Third stoplamp, E32
• bmwfans.info – Rear light, E34 Sedan (Evropa)
• bmwfans.info – Rear light, E34 Sedan (USA)
• bmwfans.info – Rear light, E32
• RealOEM – díl 63 25 9 402 692
• RealOEM – díl 63 25 9 402 691
• RealOEM – krytka 82 29 9 405 381
• RealOEM – díl 63 25 1 384 488
• Hubauer – Installation kit 3rd brake light 63 25 9 402 692
• Baum BMW Shop – Nachrüstsatz 3. Bremsleuchte E34
• EUR-Lex – směrnice Komise 97/28/ES
• Wikipedia – Automotive lighting
• Federal Register – 48 FR 48235

Katalog i stránky prodejců jsou anglicky a německy; údaje z nich jsou do češtiny přeložené redakcí.