Zámkový šroub kola BMW E34 se dá povolit jedině adaptérem s jeho kódem

Kolo řady E34 drží čtyři šrouby se závitem M12×1,5 a tovární tabulka pro ně předepisuje 100 ± 10 N·m. Jeden z té čtveřice mohl být jiný: místo šestihranu měl na čele tvarovaný profil, na který obyčejný klíč nesedne. Běžným klíčem na kola s ním nehne zloděj ani majitel.

Číslo kódu je vyražené na adaptéru

Postup popisuje tovární návod k obsluze pětky z roku 1994. Krytku šroubu se klíčem na kola pootočí doleva a sundá, pak se nasadí adaptér a teprve přes něj jde šroub povolit. Adaptér patří do palubní sady nářadí pod víkem zavazadlového prostoru; u Touringu leží pod přední klapkou v bočním obložení. Pořadí je v návodu jednoznačné: šrouby se povolí, teprve pak se nasadí zvedák a kolo zvedne nad zem.

Jedna věta z návodu rozhoduje o tom, jestli majitel kolo sundá i za třicet let: kódové číslo je vyražené na čele adaptéru a návod žádá, aby si ho majitel opsal a uložil mimo vůz pro případ, že se adaptér ztratí. K tomu doporučuje vozit ho v palubní sadě, ať servis nebo odtahová služba neztrácí čas.

Kódy jdou od jedenáctky, ale ne po sobě

Skupina Wheel bolt lock with adaptor má v katalogu u E34 jedenačtyřicet položek. Dvacet čísel šroubu po čtyřech kusech na vůz, dvacet adaptérů po jednom kuse a krytka 36 13 1 180 374 s dodatkem SW17MM, tedy pro klíč 17 mm. Šrouby mají čísla 36 13 1 181 261 až 280, adaptéry 36 13 1 181 241 až 260.

Kódy samotné jdou od 11 do 20 a pak od 31 do 40. Čísla 21 až 30 v katalogu nejsou a není to mezera ve výpisu: adaptér 36 13 1 181 250 nese kód 20 a hned následující 36 13 1 181 251 kód 31. Celou skupinu vede katalog i u sedmičky E32, se stejnými čísly. Díl to není jen pro tyhle dvě řady – u šroubu s kódem 11 vypisuje RealOEM osmnáct vozů, od trojky E30 po Mini Cabrio R52.

Osm adaptérů se vede dodnes, u dvou dodávka skončila

Většina čísel začíná 4. 11. 1994. U kódů 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19 a 20 nemá RealOEM konec dodávky uvedený vůbec, takže se ty adaptéry pořád objednat dají. Zbylé dva z první desítky skončily v roce 2021: kód 11 18. 5. a kód 13 čtvrtého dubna. Nástupce jim katalog nedává, takže s takovým zámkem zbývá shánět použitý kus.

Druhá desítka je jinde. Adaptéry pro kódy 31 a 40 se ve staré podobě přestaly dodávat 3. 8. 2007 a katalog místo nich vede provedení s dodatkem SW17MM – 36 13 6 765 544 od 4. 10. 2004, respektive 36 13 6 762 344 od 1. 9. 2003. Ta novější řada má vnější šestihran na klíč 17 mm; u kódu 39 taková varianta v seznamu chybí a starý adaptér 36 13 1 181 259 skončil 6. 12. 2023. Z těch, u kterých dodávka skončila, vydržel v nabídce nejdéle.

Samotné šrouby ubývají stejně. Kus s kódem 14 se přestal dodávat 14. 1. 2010, ten s kódem 20 o čtyři roky později. Katalog to u takového řádku hlásí poznámkou „Delivery discontinued by the factory“.

Dnešní náhrada je celá sada, ne chybějící klíč

Kdo kód nezná, má v katalogu skupinu Set wheel locks se třemi čísly, všechna s dodatkem M12×1,5. Nejstarší 36 13 6 776 073 platilo od 1. 4. 2006 do 15. 4. 2014, prostřední 36 13 6 782 984 od května 2007 do června 2009 a poslední 36 13 6 792 849 od 1. 3. 2009 do 26. 1. 2018. Dnes je místo něj v nabídce 36 13 2 453 959, zavedené 1. 7. 2017 a podle RealOEM oboustranně zaměnitelné.

Tady se oba katalogy rozcházejí. Bmwfans.info u dvou starších čísel poznámku o ukončené dodávce má, u 36 13 6 792 849 ne, takže podle něj to vypadá jako platný díl. RealOEM u téhož čísla uvádí konec i nástupce. Při objednávce je rozumnější řídit se tím druhým.

Sada váží 0,433 kg a jsou v ní šrouby i adaptér pohromadě. Je to tedy náhrada zámku jako celku: staré zámkové šrouby jdou pryč, nové mají vlastní kód. Samostatný adaptér se objednává právě a jen podle kódu na jeho čele, takže když katalog to číslo přestane vést, zůstane majiteli k řešení celá sada.

Na co se dívat u ojetiny

Že katalog číslo vede, ještě neznamená, že ten kus na konkrétní vůz sedne. U kolových šroubů to platí dvojnásob: délka a tvar dosedací plochy se řídí ráfkem, a u evropské E34 525i vede katalog dvacet typů ráfku. Rozpisy zámkových sad k tomu žádnou podmínku neuvádějí.

Při prohlídce vozu proto stojí za minutu otevřít palubní sadu nářadí a zkusit, jestli v ní adaptér je a jestli na šrouby sedne. Bez něj je z defektu na kraji silnice odtah a z výměny kola práce pro dílnu. Opsat si číslo z čela adaptéru a uložit ho k dokladům zabere minutu a podle nás se to kolem téhle čtveřice šroubů vyplatí ze všeho nejvíc.

Zdroje

• bmwfans.info – Wheel bolt lock with adaptor, E34 sedan, evropský trh
• bmwfans.info – Set wheel locks, E34 sedan
• bmwfans.info – tatáž skupina u E32 730i
• RealOEM – karta adaptéru 36 13 1 181 241 (kód 11)
• RealOEM – karta adaptéru 36 13 1 181 259 (kód 39)
• RealOEM – karta sady 36 13 6 792 849
• BMW 5 Series Owner's Manual 1994, archive.org

Podklady ke katalogu i k návodu k obsluze jsou anglicky, překlad a přepočet dat z amerického pořadí je náš.