Všechny články
Úplný soupis listů, od nejnovějšího.
-
E60 Elektronika a sběrnice
Nová baterie v BMW E60 se zapisuje do jednotky motoru, modul napájení vůz nemá
Baterii v BMW E60 hlídá čidlo na záporném pólu a jednotka motoru si z jeho dat vede historii nabíjení. Po výměně se má řízení napájení znovu nastavit diagnostickou úlohou. Do…
-
E60/E65 Elektronika a sběrnice
iDrive v BMW E60 zúžil osm směrů ovladače na čtyři a přidal tlačítko
iDrive nezačal v páté řadě, ale v sedmičce E65 o dva roky dřív. E60 z něj v roce 2003 udělala jednodušší systém: osm směrů, kterými se ovladač vysouval, se zúžilo na čtyři a…
-
E60 Elektronika a sběrnice
Aktivní řízení v BMW E60 mění planetovým soukolím převod mezi 10:1 a 20:1
Volant E34 se od dorazu k dorazu otočí pořád stejně. V pětce E60 s aktivním řízením ne: při parkování stačí necelé dvě otáčky, na dálnici je řízení znatelně línější. Mezi volantem…
-
E39 Dílna
Zadní náprava E39 vlečené rameno nemá a čtyři ramena vede do hliníkového nosníku
BMW u E38 a E39 vypustilo ze zadní nápravy vlečené rameno, takže rada „vyměň pouzdro vlečeného ramene“ u pětky téhle generace nedává smysl. Zbyla čtyři ramena a hliníkový nosník,…
-
E60 Koupě a provoz
Hliníkový předek BMW E60 se po nárazu nerovná, ale mění za nový
Předek je u E60 skoro celý z hliníku, kabina a záď z oceli. BMW si tím pomohlo k rozložení náprav 50:50, ale zaplatilo za to dvakrát: hliník hůř stíní elektroniku a lepený spoj…
-
E36 Motory a převodovky
Americké BMW M3 E36 dostalo místo evropského motoru S50 upravený M50
Evropský M3 z generace E36 dostal od roku 1992 vlastní šestiválec S50 se samostatnou škrticí klapkou pro každý válec a systémem VANOS. Do USA ale tenhle motor nikdy oficiálně…
-
E39/E38 Úpravy a mody
Automatické světlomety jdou do BMW E39 doplnit, chce to pět dílů a programování modulu
Vozy BMW rozsvěcejí potkávací světla samy od modelového roku 2002. Starší pětky generace E39 můžou tuhle výbavu dostat dodatečně – mění se snímač za zpětným zrcátkem, přepínač…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
První sběrnice CAN v BMW spojila jen řízení motoru a řízení automatu v sedmičce E32
Sběrnice CAN se ve voze BMW objevila poprvé u sedmičky E32 740i a nepropojovala celý vůz, jen dvě jednotky: řízení motoru a řízení automatické převodovky. Údaje, které do té doby…
-
E34/E32 Úpravy a mody
Parkovací senzory šlo do BMW E34 dodělat a katalog na tu montáž počítá 4,5 hodiny
Ultrazvuková parkovací čidla nejsou u vozu z devadesátých let samozřejmost, katalog náhradních dílů BMW je ale pro pátou řadu generace E34 vede. Ke čtyřem čidlům patří vlastní…
-
E34/E32/E31/E36 Koupě a provoz
BMW svolalo v USA 340 tisíc vozů kvůli chlazení a měnilo jim jen uzávěr chladiče
Americký úřad NHTSA vede pod číslem 98V178000 svolávací akci, která se mohla týkat 340 000 vozů BMW. Důvodem nebyla jedna vadná součástka, ale co se stane, když si řidič nevšimne…
-
E34/E32 Koupě a provoz
Do nádrže E34 smí i benzin E10, rozhoduje ale oktanové číslo z návodu
Pětadevadesátka na českém trhu přešla v lednu 2024 na označení E10, tedy až deset procent etanolu místo pěti. Seznam sdružení evropských výrobců přitom vede všechna zážehová BMW…
-
E34/E32 Dílna
Vyvážené kolo může pořád házet a školicí sešit BMW na radiální sílu mez nedává
Školicí sešit BMW pro techniky sleduje u kola tři veličiny a jen dvě z nich mají mezní hodnotu. Radiální síla pneumatiky, tedy ta, kvůli které se volant chvěje i u kola vyváženého…
-
E60/E39 Motory a převodovky
Žhavicí svíčky naftového BMW hřejí i po startu, aby motor méně klepal a kouřil
U starších naftových vozů žhavicí svíčky zhasly ve chvíli, kdy motor naskočil. Novější soustavy je nechají hřát i po startu, protože dohřívání srazí kouřivost a klepání při…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Elektronika klapek klimatizace v BMW E34 sedí v ovládacím panelu, ne v motorcích
Krokové motory klapek topení a klimatizace nemají u BMW E34 žádnou vlastní elektroniku, protože ta sedí v ovládacím panelu. Katalog dílů na ně vede tři čísla a podle databáze…
-
E34/E32/E38/E31 Elektronika a sběrnice
Tlumiče EDC přepínají v E32 tři tvrdosti a katalog je vede i u části verzí E34
Elektronicky řízené tlumiče přepínají tuhost podle toho, jak je vozovka rozbitá, jak je vůz naložený a jak se s ním jede. Školicí sešit BMW tu soustavu popisuje u řad E31, E32 a…
-
E34/E32 Koupě a provoz
Poslední E34 letos překročily třicet let, na historickou značku ale nestačí věk
Výroba třetí generace pětkové řady skončila v červnu 1996, takže letos překročil třicet let i ten úplně poslední kus. Vyhláška ale u historického vozidla žádá vedle věku ještě…
-
E34/E32 Dílna
Bubínek v zadním kotouči E34 je ruční brzda, která se sama neseřídí
Nožní brzda se u E34 dostavuje sama a o opotřebení řekne kontrolkou. Ruční ne: u vozů s kotouči vzadu je to malá bubnová brzda uvnitř zadního kotouče, seřizuje se ručně přes otvor…
-
E39/E38 Úpravy a mody
V březnu 1999 přišel do BMW E39 dvoustupňový airbag řidiče a s ním jiný volant
Airbag řidiče v BMW E39 se v březnu 1999 změnil z jednostupňového na dvoustupňový. Katalog dílů od té chvíle vede volant i kryt náboje pod jinými čísly a starší sběrací kroužek z…
-
E60/E39/E38 Motory a převodovky
BMW dalo silnějším naftovým M57 dvě turba zapojená za sebou místo jednoho
Naftový šestiválec M57 začal v pětce a sedmičce s jedním turbodmychadlem s natáčecími lopatkami. Roku 2004 dostala nejsilnější verze v 535d dvě turba zapojená za sebou, jedno malé…
-
E34 Historie a zajímavosti
Pařížská honička s BMW 535i v Roninu dodnes patří k měřítkům žánru
BMW 535i v Roninu neprchá před supersportem, ale před Peugeotem 406. Skutečná rychlost, závodní jezdci a promyšlené kaskadérské vozy udělaly z pařížské scény jednu z…