Všechny články
Úplný soupis listů, od nejnovějšího.
-
E34/E32 Koupě a provoz
Katalog vede u evropské E34 výfuk s katalyzátorem i bez něj a emisní mez se liší
Česká vyhláška o technických prohlídkách dělí zážehové motory na řízené a neřízené a rozdíl v přípustném oxidu uhelnatém je sedminásobný. Evropský katalog dílů vede u E34 i E32…
-
E34 Historie a zajímavosti
Tým se třemi BMW 520i Touring z E34 dojel v roce 2017 na rallye do Jordánska druhý
Vytrvalostní soutěž Allgäu-Orient pustí na start jen ojetiny starší dvaceti let nebo levnější než 1 111 eur, zakazuje dálnice i navigaci a hlavní cenou je velbloud. V roce 2017 do…
-
E34/E28 Historie a zajímavosti
Jihoafrické M5 z řady E34 nevznikly ruční montáží v Garchingu, ale v Rosslynu
Karoserie M5 z řady E34 se lakovala v Dingolfingu a pak putovala do Garchingu, kde z ní dva týdny skládali hotový vůz. Jedna část výroby jela opačným směrem: do Jihoafrické…
-
E39/E38 Elektronika a sběrnice
Karosářská elektronika BMW E39 usne až šestnáct minut po vypnutí zapalování
Vypnout zapalování u BMW E39 neznamená, že se vůz vypne. Karosářská elektronika běží dál a usíná až po šestnácti minutách; školicí sešit BMW uvádí u 528i klidový odběr 750 mA hned…
-
E34 Úpravy a mody
Krátká řadicí páka do E34 si vyžádá nová pouzdra a tři milimetry vůle ke kardanu
Zkrácení dráhy řazení není jen kratší páka. Výrobci sad k němu předepisují těsná pouzdra, kontrolu vůle ke kardanu a tužší uložení převodovky. Katalog dílů k tomu ukazuje, že…
-
E34/E32 Motory a převodovky
Šestiválec v BMW 535i z E34 má 3 430 cm³, ačkoli kód M30B35 slibuje 3,5 litru
Nejsilnější šestiválcová E34 mimo M5 se jmenuje 535i a její motor nese kód M30B35. Objem má ale 3 430 cm³, tedy 3,4 litru; potvrzuje to i evidence amerického úřadu pro…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
BMW E34 a E32 mají anténu rádia ve skle a sada diversity počítá se třemi
Kdo hledá u starší pětky anténu na blatníku, v hlavní části katalogu ji nenajde. Rádiovou anténu má vůz ve skle a katalog k ní vede zesilovače pro vodorovnou a svislou anténu, od…
-
E34/E32 Motory a převodovky
O kardanu do BMW E34 rozhoduje motor i převodovka, kód karoserie na výběr nestačí
Kardanová hřídel je v BMW řady E34 dvoudílná a uprostřed visí na karoserii. Jedno číslo dílu ale nemá: šestiválcová 525i s manuální převodovkou má hřídel dlouhou 1 624 mm, s…
-
E34/E32 Dílna
Katalog vede u E34 540i dva palivové filtry, u silnější M5 jen jeden
Katalog dílů dělí palivové vedení E34 na dvě skupiny a rozdíl je v počtu filtrů: buď jeden o průměru 80 mm, nebo dva po 55 mm v jednom třmenu. Ze všech motorizací, které katalog u…
-
E34/E32 Koupě a provoz
Poslední E34 letos překročily třicet let, na historickou značku ale nestačí věk
Výroba třetí generace pětkové řady skončila v červnu 1996, takže letos překročil třicet let i ten úplně poslední kus. Vyhláška ale u historického vozidla žádá vedle věku ještě…
-
E32 Historie a zajímavosti
Šestnáctiválec se do prototypu BMW řady E32 vešel jen díky chladičům v kufru
Vývojáři BMW postavili v roce 1987 ze dvou dvanáctiválců M70 jeden šestnáctiválec a zastavěli ho do sedmičky řady E32. Do motorového prostoru se vešel jen proto, že chladiče…
-
E34/E32/E38/E31 Elektronika a sběrnice
Tlumiče EDC přepínají v E32 tři tvrdosti a katalog je vede i u části verzí E34
Elektronicky řízené tlumiče přepínají tuhost podle toho, jak je vozovka rozbitá, jak je vůz naložený a jak se s ním jede. Školicí sešit BMW tu soustavu popisuje u řad E31, E32 a…
-
E34/E32/E31 Koupě a provoz
Katalog vede náboj předního kola z E34 i u řad E32 a E31, brzdový kotouč jen u E32
Katalog náhradních dílů umí odpovědět i na opačnou otázku, než na jakou se ho lidé ptají: kde všude se dané číslo objevuje. U náboje předního kola z E34 jmenuje kromě pětky ještě…
-
E34/E32/E31/E36 Koupě a provoz
BMW svolalo v USA 340 tisíc vozů kvůli chlazení a měnilo jim jen uzávěr chladiče
Americký úřad NHTSA vede pod číslem 98V178000 svolávací akci, která se mohla týkat 340 000 vozů BMW. Důvodem nebyla jedna vadná součástka, ale co se stane, když si řidič nevšimne…
-
E34/E32 Úpravy a mody
Polyuretanová pouzdra do E34 se vybírají podle ramene i podle průměru stabilizátoru
Pouzdro z polyuretanu je tvrdší než pryžové a podle výrobce tím v zavěšení ubere nežádoucí pružení. Sortiment pro E34 ale není jedna sada: výrobce ho dělí podle toho, jestli má…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Diagnostika E34 a E32 běží po jediném datovém vodiči z kulaté zásuvky pod kapotou
Čtečka OBD-II se u starších řad BMW většinou nemá kam zapojit. Diagnostika sedí v kulaté zásuvce s dvaceti vývody v motorovém prostoru a data z řídicích jednotek vede jediný…
-
E34/E32 Koupě a provoz
Na dvě kola z katalogu E34 běžná pneumatika nepasuje, protože mají metrický rozměr
Ve skupině kol má katalog dílů E34 dvě položky, u kterých rozměr nekončí patnáctkou ani šestnáctkou, ale číslem 390 a 415. Jsou to kola pro systém Michelin TRX, kde byl ráfek a…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Kontrolu žárovek vede katalog dílů E34 jen u benzinů od 525i výš
Že vzadu nesvítí obrysové světlo, pozná řidič E34 jen tehdy, když má vůz kontrolu žárovek. Evropský katalog náhradních dílů ji vede u benzinových verzí od 525i výš, u čtyřválců a…
-
E34 Úpravy a mody
Katalog vede pro E34 dvě tažná zařízení, Touring má vlastní
Katalog náhradních dílů vede k BMW E34 dvě odnímatelná tažná zařízení – jedno od Westfalie, druhé od Orisu – a kombi Touring k nim má ještě třetí, které se sedanem nesdílí.…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Regulace prokluzu ASC+T přidala do sání BMW E34 druhou škrticí klapku
Regulace prokluzu ASC+T musí u E34 ubrat motoru výkon i tehdy, když řidič drží plyn. Protože pedál táhne lanko, dostaly vozy s touhle výbavou do sání ještě jedno klapkové těleso…