Elektronika a sběrnice
Jak si moduly ve voze povídají – od pomalých sběrnic po optický kruh – a jak se v tom hledá chyba.
-
E34/E32/E38/E31 Elektronika a sběrnice
Tlumiče EDC přepínají v E32 tři tvrdosti a katalog je vede i u části verzí E34
Elektronicky řízené tlumiče přepínají tuhost podle toho, jak je vozovka rozbitá, jak je vůz naložený a jak se s ním jede. Školicí sešit BMW tu soustavu popisuje u řad E31, E32 a…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Elektronika klapek klimatizace v BMW E34 sedí v ovládacím panelu, ne v motorcích
Krokové motory klapek topení a klimatizace nemají u BMW E34 žádnou vlastní elektroniku, protože ta sedí v ovládacím panelu. Katalog dílů na ně vede tři čísla a podle databáze…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
První sběrnice CAN v BMW spojila jen řízení motoru a řízení automatu v sedmičce E32
Sběrnice CAN se ve voze BMW objevila poprvé u sedmičky E32 740i a nepropojovala celý vůz, jen dvě jednotky: řízení motoru a řízení automatické převodovky. Údaje, které do té doby…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Diagnostika E34 a E32 běží po jediném datovém vodiči z kulaté zásuvky pod kapotou
Čtečka OBD-II se u starších řad BMW většinou nemá kam zapojit. Diagnostika sedí v kulaté zásuvce s dvaceti vývody v motorovém prostoru a data z řídicích jednotek vede jediný…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Zemnicí kabel motoru bývá u E34 a E32 skrytou příčinou poruch
BMW vede u starších pětek a sedmiček zemnicí kabely jako samostatné náhradní díly – jeden vede od hlavy motoru nebo startéru na karoserii, druhý spojuje mínus baterie s podvozkem.…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Paměť sedadel v BMW E34 zná tři polohy a přidává čtyři snímače navíc
Vůz s pamětí sedadel se od vozu s obyčejným elektrickým sedadlem neliší jen tlačítky. Má jiný spínač, čtyři snímače polohy navíc a řídicí jednotku, kterou BMW během výroby…
-
E34 Elektronika a sběrnice
ABS v BMW E34 má čtyři čidla, ale jen tři skupiny ventilů
Řídicí jednotka ABS v BMW E34 má vývody pro čtyři čidla otáček, ale ventily v hydraulice ovládá jen ve třech skupinách. Ze seznamu vývodů se dá vyčíst i to, proč svítí kontrolka a…
-
E39/E38 Elektronika a sběrnice
Xenon v BMW E39 se sklání sám, do zatáčky se ale nenatočí
Světlomety E39 se sklánějí samy podle dvou čidel na nápravách, aby kužel držel výšku i s nákladem v kufru. Do zatáčky se ale neotočí – to BMW nabídlo až u pětky uvedené na trh v…
-
E34 Elektronika a sběrnice
BMW dalo E34 za šestnáct měsíců tři různé ochrany proti odjezdu
Dvě zdánlivě stejné E34, jedna z roku 1993 a druhá z roku 1995, se startují každá jinak. Za šestnáct měsíců se v té generaci vystřídaly tři systémy ochrany proti odjezdu a díly se…
-
E32/E38/E31 Elektronika a sběrnice
Chip do řídicí jednotky M60 znamená výměnu paměti, u které se návod zadrhne
Osmiválec M60 se ladí výměnou paměti v řídicí jednotce motoru: jednotka musí ven z vozu a rozebrat se až na desku. Britský návod vede celým rozebráním jednotky a u dvou míst říká,…
-
E60 Elektronika a sběrnice
Nová baterie v BMW E60 se zapisuje do jednotky motoru, modul napájení vůz nemá
Baterii v BMW E60 hlídá čidlo na záporném pólu a jednotka motoru si z jeho dat vede historii nabíjení. Po výměně se má řízení napájení znovu nastavit diagnostickou úlohou. Do…
-
E38 Elektronika a sběrnice
Ve spínači klíčku BMW E38 jsou čtyři přepínače a jeden vadný kontakt shodí i tempomat
Otevřením zrcátka ve sluneční cloně zhasne rádio, druhý den nejde tempomat a brzdová světla svítí trvale. Za takovou sadou příznaků u BMW E38 stojí podle britské stránky meeknet…
-
E32/E31 Dílna
Když osmiválec M60 jede jen na sedm válců, může za to tranzistor v jednotce DME
Když u osmiválce M60 přestane pracovat jeden válec, mlčí na něm i vstřikovač. Není to druhá závada, ale pojistka řídicí jednotky. Skutečná příčina může ležet uvnitř té jednotky,…
-
E34/E32 Motory a převodovky
Nouzový režim automatu nebývá konec převodovky, ale spínač nebo slabá baterie
Hlášení o poruše programu převodovky vypadá na drahou opravu, jenže mechanika automatů ZF z devadesátých let bývá v pořádku. Nejčastěji za tím stojí zanesený spínač polohy voliče…
-
E60/E65 Elektronika a sběrnice
iDrive v BMW E60 zúžil osm směrů ovladače na čtyři a přidal tlačítko
iDrive nezačal v páté řadě, ale v sedmičce E65 o dva roky dřív. E60 z něj v roce 2003 udělala jednodušší systém: osm směrů, kterými se ovladač vysouval, se zúžilo na čtyři a…
-
E34/E32 Dílna
Skrytý test palubního počítače v BMW E32 a E34: napětí, palivo i datum softwaru
Palubní počítač sedmičky E32 a pětky E34 v sobě má servisní režim, do kterého se dostanete dvěma tlačítky a bez jediného nástroje. Jednadvacet funkcí vypíše okamžitou spotřebu,…
-
E32 Dílna
Tranzistory řídí otáčky ventilátoru topení v BMW E32 a přehřeje je i ucpaný filtr
Regulace otáček ventilátoru není u sedmičky E32 odporová, ale plynulá: obstarávají ji výkonové tranzistory na kovovém chladiči zasunutém přímo do proudu vzduchu před pylovým…
-
E39 Elektronika a sběrnice
Na I-BUS v BMW E39 se dostanete z kufru: konektor měniče CD, převodník a co s tím jde
Nejsnazší cesta na pomalou sběrnici pětky E39 nevede k rádiu, ale do kufru: ke konektorům, které továrna nachystala pro měnič CD. Mezi vodič a počítač patří převodník, protože po…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Centrální zamykání E34 nepohání podtlak, protože katalog nezná čerpadlo ani hadičku
Katalog náhradních dílů BMW nemá u centrálního zamykání pětky generace E34 čerpadlo ani hadičku. Ve skupině jsou jen prvky s vlastním pohonem: po jednom v každých dveřích, jeden…
-
E39 Elektronika a sběrnice
Mezi sběrnicemi I-BUS a K-BUS v BMW E39 dělá bránu přístrojová deska
Moduly v pětce E39 spolu nemluví přes jeden řídicí počítač, ale po dvou pomalých sběrnicích. Formát zprávy je natolik prostý, že se rámec dá dekódovat tužkou: čtyři bajty režie,…