Všechny články
Úplný soupis listů, od nejnovějšího.
-
E34/E32 Motory a převodovky
Skoro každá motorizace BMW E34 má v katalogu vlastní rameno řazení
Řadicí páka, rameno a táhlo tvoří v BMW E34 celou vazbu mezi rukou řidiče a převodovkou. Katalog náhradních dílů je ale nevede jako jednu sadu: skoro každá motorizace má vlastní…
-
E34/E32 Motory a převodovky
Uložení převodovky dostalo v BMW E34 od září 1990 levý pryžový blok jiný než pravý
Traverza pod převodovkou vypadá jako díl, který se objedná podle modelu. U E34 to neplatí: jen pro evropský sedan s ruční převodovkou vede katalog nejméně třináct různých čísel a…
-
E34/E32 Dílna
Katalog rozepisuje startér BMW E34 525i na osmnáct jednotlivých dílů
Startér má v katalogu dílů vlastní rozpis: u E34 525i osmnáct očíslovaných pozic, mezi kterými stojí spínač, deska držáku uhlíků i sada planetových kol. Kdo vadný kus najde,…
-
E34/E32 Koupě a provoz
Rozbité sklo světlometu E34 se dá koupit samostatně, katalog ho vede ve dvou verzích
Prasklé sklo světlometu neznamená u E34 nutně nový světlomet. Katalog náhradních dílů na něj vede vlastní skupinu jednadvaceti pozic, ve které je sklo, odražeč i dálková vložka…
-
E39 Elektronika a sběrnice
Tři bovdenová lanka rozvádějí vzduch v jednodušší klimatizaci BMW E39
Školicí sešit BMW popisuje pod zkratkou IHKR základní topení s klimatizací řady E39: jednu zónu, jedno topné těleso a rozvod vzduchu na třech bovdenových lankách. Katalog dílů k…
-
E34/E32 Úpravy a mody
Sada na druhou baterii do BMW E34 měla akumulátor 25 Ah a vlastní kabeláž
Mezi sadami na dodatečnou montáž vede katalog dílů pro E34 i druhou baterii. Je v ní akumulátor o kapacitě 25 Ah, relé, nádobka s hadicí a kabelová sada, kterou katalog vede ve…
-
E34/E32 Koupě a provoz
Brzděný přívěs z příslušenství BMW se prodával až po konci výroby E34
Mezi příslušenstvím k BMW E34 vede katalog celý přívěs: brzděný, v alpské bílé, s nájezdovou brzdou, bubnovými brzdami a moduly na motorku i na jízdní kola. Platnost toho čísla…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Katalog vede páčku blinkrů u E34 525i pod čtrnácti čísly podle výbavy
Skupina spínačů pod volantem vypisuje u evropské E34 525i pro páčku blinkrů čtrnáct čísel dílu v sedmi kombinacích výbavy: rozhoduje airbag, palubní počítač a elektricky…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Katalog rozlišuje relé v BMW E34 barvou pouzdra i typem kontaktu
Relé je krabička, která se vytáhne z patice a zase zastrčí, takže se u ní snadno sáhne po kusu stejného tvaru. Katalog dílů to vidí jinak: ve jménech relé pro E34 stojí typ…
-
E34 Historie a zajímavosti
Autotelefon si v BMW E34 vyžádal vysílač do kufru a vlastní anténu
Telefon v autě znamenal u E34 pět podskupin katalogu dílů: vysílač do kufru, sluchátko do výsuvné schránky v konzoli, mikrofon se dvěma reproduktory a anténu, pro kterou katalog…
-
E34/E32 Úpravy a mody
Silnější přední stabilizátor do BMW E34 potřebuje pouzdra na svůj průměr
Silnější stabilizátor z lepší verze je u E34 lákavá úprava: nemění světlou výšku a dá se vrátit zpátky. Katalog dílů ale ke každému průměru tyče vede jiné pryžové pouzdro a u…
-
E34/E32 Dílna
Přerušený vodič v BMW E34 se podle továrního postupu spojuje krimpovanou spojkou
Odřený vodič ve svazku se podle školicího sešitu BMW spojuje krimpovanou spojkou; pájení sešit připouští, ale až s výčtem podmínek. O délce odizolování i o tom, do které drážky…
-
E34/E36 Motory a převodovky
BMW postavilo motor S50 pro M3 na šestiválci M50 z řady 5
Šestiválec M50 zná každý majitel E34 z 520i a 525i. Archiv BMW popisuje motor S50B30 z M3 generace E36 jako stroj postavený na téže rodině. Srovnání rozměrů ukazuje, že divize M…
-
E34/E32 Historie a zajímavosti
Alpina stavěla na řadě E34 čtyři vozy, které se obešly bez turba
Modelová historie Alpiny vypisuje u BMW řady 5 generace E34 pět vozů a přeplňovaný je z nich jediný. Zbylé čtyři stojí na třech různých základech: 535i, 525iX s pohonem všech kol…
-
E34/E32 Motory a převodovky
Osmiválcová 540i má z celé řady E34 největší spojkový kotouč
Katalog náhradních dílů vede pro E34 čtyři průměry spojkového kotouče, od 215 do 265 milimetrů. Ten největší nedostal nejsilnější motor: M5 s 3,8 litru zůstala na 240 mm, ačkoli…
-
E34 Historie a zajímavosti
Z celé řady E34 přibylo za pět let v německé evidenci jedině M5
Německý úřad pro motorová vozidla vydává každý rok tabulku, ve které stojí počet registrovaných vozů podle typu. K 1. lednu 2026 z ní na řadu E34 vychází 11 182 kusů, o víc než…
-
E39/E38 Koupě a provoz
Přídavný ventilátor BMW E39 se při svolávací akci měnil celý i s řídicí elektronikou
Americký úřad NHTSA vede pod číslem 01V206000 svolávací akci BMW z června 2001. Přídavný elektrický ventilátor má od modelového roku 1999 výkonovou elektroniku vestavěnou v…
-
E34/E32 Dílna
Přední pás v BMW E34 nenapíná pyrotechnika, ale natažená pružina
Napínač předního pásu se u BMW E34 a E32 v září 1992 přestěhoval z horního pásu do dolního kotvení u zámku a dostala ho obě přední sedadla. Do té doby vedl katalog předpínací…
-
E39 Úpravy a mody
Katalog vede zadní světla z faceliftu E39 pro starší sedany pod vlastními čísly
BMW dalo pětce generace E39 v září 2000 jiné světlomety i jiné zadní svítilny. Tovární lampa z novějšího vozu se ale podle katalogu na starší kus nemontuje – pro dodatečnou montáž…
-
E34/E32 Elektronika a sběrnice
Katalog vede pro evropskou E34 osmačtyřicet nálepek s rozpisem pojistek
Víko pojistkové skříně se u BMW E34 dodává bez rozpisu. Nálepka s ním má vlastní číslo dílu a katalog jich pro evropskou pětku vede osmačtyřicet. Rozhoduje provedení vozu, měsíc…